Reifen-Label-Spritspar Rechner

Mit wenigen Eingaben steht fest, wie viel Geld, Sprit und CO²-Emission mit verschiedenen Reifen gespart werden können. Die Labelwerte aller Reifen können auf den Internetseiten der Reifenhersteller eingesehen werden.

Das Reifenlabel

Zum 1. November 2012 tritt das neue EU-Reifenlabel in Kraft. Damit ist ein Großteil der in der Europäischen Union verkauften Pkw- und Lkw-Reifen erstmals einheitlich gekennzeichnet.

Doch was bedeutet das für den Verbraucher? Das Label bietet eine wichtige Orientierungshilfe beim Reifenkauf: Die abgebildeten Kriterien geben Auskunft über die wichtigsten Eigenschaften des Pneus. Der Verbraucher kann somit ablesen, wie sicher, energieeffizient und laut der Reifen ist. Auf dieser Grundlage kann er entscheiden, welches Modell seinen individuellen Ansprüchen am besten entspricht.

Doch was bedeutet das für den Verbraucher? Das Label bietet eine wichtige Orientierungshilfe beim Reifenkauf: Die abgebildeten Kriterien geben Auskunft über die wichtigsten Eigenschaften des Pneus. Der Verbraucher kann somit ablesen, wie sicher, energieeffizient und laut der Reifen ist. Auf dieser Grundlage kann er entscheiden, welches Modell seinen individuellen Ansprüchen am besten entspricht.

Die Kriterien

Nasshaftung

Das entscheidende Kriterium für die Sicherheit: die Nasshaftung.
Bewertet wird hier die Länge des Bremswegs auf nasser Fahrbahn bei einer Geschwindigkeit von 80 km/h. Die Bremsleistung ist dabei in die Klassen A bis G eingeteilt, wobei D und G nicht belegt sind. Die Differenz des Bremswegs zwischen den einzelnen Klassen beträgt zwischen drei und sechs Metern besteht.

Rollwiderstand

Die Energieeffizienz eines Reifens lässt sich über den Rollwiderstand messen. Das ist der Kraftaufwand, der beim Abrollen des Reifens auf der Fahrbahn aufgebracht wird. Je niedriger der Rollwiderstand, desto geringer ist der Kraftstoffverbrauch des Fahrzeugs. Das schont sowohl die Umwelt als auch den Geldbeutel. Auch hier wird in die Klassen A bis G eingeteilt, zwischen denen jeweils ein Unterschied im Verbrauch von 0,1 Litern auf 100 Kilometer.

Geräuschentwicklung

Diese Kategorie gibt das Vorbeifahrgeräusch des Reifens in Dezibel an. Im Unterschied zur Nasshaftung und zum Rollwiderstand wird hier nicht in Klassen eingeteilt. Stattdessen wird der absolute Wert angezeigt. Ein zusätzliches, dreistufiges Schallwellensymbol hilft bei der Einordnung des Geräuschniveaus. Zur Orientierung: Ein Lautstärkepegel ab 80 Dezibel gilt als gesundheitsschädigend.


Auch die Fahrweise zählt!

Mit der angegebenen Bremsleistung und Kraftstoffeffizienz gibt das Reifenlabel Auskunft über die Sicherheitsmerkmale des Reifens und dessen Einfluss auf den Benzinverbrauch.

Die Reifen sind allerdings nur ein Faktor für Sicherheit und Verbrauch unter vielen. Auch die eigene Fahrweise wirkt sich entscheidend auf beide aus. Um sicherer und sparsamer unterwegs zu sein, reicht es schon, einige wenige Punkte zu beachten:

  • Allein durch eine umweltfreundliche Fahrweise sinkt der Verbrauch deutlich.
  • Um eine optimale Nasshaftung und Kraftstoffeffizienz zu erreichen, muss auch der Reifendruck stimmen. Also: regelmäßig prüfen!
  • Immer den Sicherheitsabstand zum vorausfahrenden Fahrzeug einhalten.

Geltungsbereich

Es sind allerdings nicht alle Reifen von der neuen EU-Verordnung betroffen. Welche Reifen werden also ab dem 1. November 2012 mit einem Reifenlabel versehen und welche Reifen sind von der EU-Verordnung ausgenommen? Lesen Sie mehr


EU-Kommission

Energieeffizienz-Label gibt es schon seit längerem. Bei Kühlschränken gilt die Kennzeichnungspflicht bereits seit über zehn Jahren. 2009 entschied die EU-Kommission, auch für Reifen ein Energielabel einzuführen und brachte die Verordnung Nr. 1222/2009 auf den Weg.

Sinn und Zweck der Regelung: Den Reifenkäufern transparent zu machen, welche Reifenmodelle besonders kraftstoffeffizient und geräuscharm sind sowie eine gute Nasshaftung besitzen.

Der Wortlaut der Verordnung kann auf der Website der EU-Kommission eingesehen werden.

(Quelle: www.reifenlabel.de)

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